La mayoría de los trabajos de investigación realizados hasta la fecha en taludes de carreteras, tanto a nivel nacional como internacional, se apoyan en seguimientos y observaciones sin apenas ninguna manipulación experimental y con un escaso control de los tratamientos y actividades de revegetación y mantenimiento que se realizan. Por ello, es fundamental plantear un estudio que, como EXPERTAL, cumpla estas tres condiciones:

		Que cubra un amplio marco geográfico, y por tanto de condiciones climáticas y edáficas
		Que incluya explícitamente una experimentación en la cual la cubierta vegetal se manipule según un diseño estadístico sólido para determinar los efectos de estas manipulaciones y actividades.
		Que se apoye en la necesidad de una empresa o grupo de empresas de optimizar la estrategia de mantenimiento de las superficies de los taludes de forma que la empresa pueda aportar la información básica sobre las actuaciones realizadas hasta la fecha en cada talud y el coste promedio de las mismas y ser, a su vez, el principal e inmediato usuario de la información generada.